Te imaginás que no voy a entrar en detalles que podrían llenar las páginas de un libro. Acá vamos a la sabiduría de cocktail.
El motor tiene 4 fases para lograr mover las ruedas.
Primero, se mete aire+nafta (mezclado convenientemente por
Segundo, los pistones (que son como sopapas(?)) empujan y comprimen esa mezcla a lo bestia
Tercero, la nafta+aire comprimidos al mango, junto con una chispa generada por las bujías, explotan. Sí, sí, como si explotase una estación de servicio por el aire, pero en chiquito. Esa explosión empuja a la mierda la sopapa que lo presionaba.
Los pistones/sopapas (cigüeñal, levas, etc, todas son palabras que conviene salpicar en la explicación) salen disparados para atrás, y como en la otra punta están enganchados al eje de las ruedas, oh casualidad, las ruedas se mueven juntos con ellos. Milagro!
Cuarto, del envión(?) las sopapas vuelven para sacar afuera los gases quemados por la explosión (que salen por el caño de escape!) y vuelve a empezar el ciclo.
Lo intenté lo más fácil posible. Por favor que alguien confirme que me salió bien.
Igual, por las dudas, este gif animado muestra todo perfectamente.
Dale gas!
5 comentarios:
Clariiiiiiiiiiiiiiiiisimo! y eso que soy ta prototípica mujer que de motores no se nada de nada!
Auanten las 350!!!!!!
gracias a mi publico con feedback!
Muy bien explicado, agregaría que toda la fuerza de la explosión no va a parar a las ruedas si tenes puesta la palanquita esa del medio, comunmente llamada "de cambios" en "N" jajaja.... abrazo,
¿En la marcha atrás, implosiona?
los cambios los dejamos para el @270
mientras tanto lean el de la bici,que ya pasó.
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